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運(yùn)輸是使用交通工具將人、物從一地運(yùn)到另一地的活動(dòng)。通過交通運(yùn)輸，各地互通有無，實(shí)現(xiàn)商品和勞務(wù)的交換，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因此得以發(fā)展。運(yùn)輸可根據(jù)路徑分為空運(yùn)、陸運(yùn)、河運(yùn)和海運(yùn)等方式，在這些運(yùn)輸方式中海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)力足。

我國(guó)地城廣大、南北物產(chǎn)差異巨大，并且具有很大的互補(bǔ)性。在清代.以紡織品為主的南方物產(chǎn)在北方擁有大量需求，而以大豆為主的北方物產(chǎn)則是南方居民經(jīng)濟(jì)生活中不可或缺的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品通過以沙船為主的中國(guó)帆船、以海運(yùn)的形式往來于中國(guó)南北之間。這樣的貿(mào)易活動(dòng)在豐富居民物質(zhì)生活，促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也孕育出為數(shù)不少的以航運(yùn)業(yè)為依托的商業(yè)城市，上海便是這些城市中重要的一個(gè)。在清代前期和中期的上海，經(jīng)營(yíng)挖泥船運(yùn)輸業(yè)的船商們，依托由挖泥船自中國(guó)北方運(yùn)輸來的大宗商品——豆貨迅速發(fā)家致富，積累了巨額財(cái)富。他們修建碼頭貨棧，經(jīng)營(yíng)錢莊，成立行業(yè)協(xié)會(huì)，將上海經(jīng)營(yíng)成一個(gè)南方繁榮的經(jīng)濟(jì)中心，為上海的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。不僅如此，挖泥船航運(yùn)業(yè)的巨鱷們還在大運(yùn)河堵塞、漕運(yùn)不暢的情況下，以海運(yùn)的先天優(yōu)勢(shì)承擔(dān)了糟糧北運(yùn)的重要工作，為政治穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵字：挖泥船

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